在实际施工中，工地上尘土飞扬，材料设备无序堆放，工程围挡应运而生。传统围挡基本上是钢管或角钢焊框，衬以铁丝网或薄钢板，用水泥墩做脚，有许多不足之处；：一是简陋，有碍市容。二是抗风阻系数低，不牢固，易倒伏伤人毁物。三是空间商业价值利用低，浪费资源。
武汉华塑兴宏护栏有限公司针对市场上市政工程围挡的弊端，研发出了新型（pvc）市政工程围挡

pvc围挡规格：

立柱尺寸：120*120mm，内衬为：100*100*1.0镀锌管；

上横管尺寸：80*50mm，内衬尺寸：40*40*0.8镀锌管；（特殊材料定制）。

PVC 板面双层塑钢板组成， 扣板规格可根据客户要求定做。

    日前，龙岗区召开了建筑工程施工围挡改造提升工作动员部署会，记者获悉，此次龙岗区320个在建工地围挡将全部升级改造，自11月13日起至12月31日前完成，旨在进一步提升龙岗建设工程施工围挡的设计、建造、管理水平，打造与具有鲜明国际化特色的深圳东部中心相匹配的城市景观。

　　据悉，龙岗区住建局针对以往工地采用彩钢夹芯板、彩钢板、PVC板等轻质围挡存在高度不统一、构造形式杂乱、材质刚度偏低、安全稳定性不足、画面观感不强、日常维护不足等问题，制定了《龙岗区建设工程施工围挡改造提升工作方案》，明确了工地围挡改造提升范围，新型围挡设置标准，围挡设置及管理等，并发放了《深圳市建设工程施工围挡图集（试行版）》。

　　据了解，此次龙岗辖区内工程施工围挡改造提升坚持“安全、绿色、美观、实用”原则，严格按照标准实施，以提升建设工程工地标准化、精细化管理水平，使施工围挡成为城市美丽景观的重要组成部分。在选材方面，推荐使用钢结构围挡，选择性使用建筑废弃物再生砌体材料，限制使用 PVC 材料，淘汰彩钢板，围挡高度统一为 2.5 米（铁马和水马围挡高度1 米），设置“五牌一图”、公益广告或商业广告。政府投资工程施工围挡原则上全部设置公益广告，其他工程设置公益广告面积不得少于工地围挡户外广告总面积的50%；在内容方面，以中国梦、社会主义核心价值观和深圳特色景点为主题，城市主干道、城市中心区采用现代、简洁、明快的外观造型和画面风格，老城区采用具有岭南风情或仿古形式的外观造型和画面风格，景观道路、旅游区等结合区域景观定位采用相应风格的的外观造型和画面风格。在营造美观、整洁的城市环境的同时，实现围挡风格区域性的协调统一，以不断提升市民对城市环境的满意度。

　　龙岗区住建局要求各在建工地要严格履行围挡改造提升主体责任，将施工围挡作为工程质量的一部分。笔者了解到，区住建局将对全区的320个在建项目进行跟踪抽查，对未按时间节点履行《龙岗区建设工程施工围挡改造提升工作方案》要求的施工单位进行惩处。

新建的工地围挡将路口信号灯遮住，10分钟内就有20多辆车误闯红灯。

　　“路口信号灯被围挡遮住了，导致不少车闯红灯。”昨天上午，驾车途经和平路与营口道的郭先生向记者反映。郭先生驾车沿营口道由南京路往大沽北路方向行驶，营口道与和平路交口的一盏信号灯被工地围挡遮住，郭先生看不见信号灯，就跟在前面车的后面驶过路口，险些与从和平路方向正常驶来的一辆车发生碰撞。

　　随后，记者来到了郭先生所说的路口。营口道由南京路往大沽北路方向是单行路，顺行方向，只有在营口道与和平路交口右前方有一盏信号灯。可被挡住的偏偏是这盏信号灯。信号灯的底座被一排蓝色彩钢板围在一个工地内。彩钢板内侧立着几十根钢棍搭建的脚手架，脚手架的外围用深色尼龙布围了起来，尼龙布的高度超过了信号灯的高度，将信号灯挡住。记者站在营口道右侧车道观察，根本看不到信号灯的指示，只有站在营口道左侧车道与非机动车之间的隔离带内才能看到。

　　据附近一位停车场管理员介绍，遮挡信号灯的工地是最近才施工的，遮挡信号灯的围挡最多挂上去两天。在管理员的带领下，记者试图进入工地，但工地的大门紧闭，记者多次敲门也无人应答。透过门缝能看到工地内堆积着大量土石，堆放着搭建脚手架的材料，还停放着大型机械设备，但院内并没有人施工。

　　随后，记者联系了属地交管和平支队营口道大队，值班交警表示，对信号灯被遮挡的情况将联系相关部门到场处理。如果有司机因此被摄录处罚，司机可以到交管和平支队违法处理中心进一步核实或携带罚单申请行政复议。

本公司拥有先进的生产设备，高标准的表面处理技术，以及严格的质量管理标准。我们坚持以创造优质产品为理念，坚持以产品品质为先，始终执着于产品创新，努力开拓国内外市场。公司产品广泛应用于建筑业与多家大中型建筑单位和部门建立了长期固定合作关系。

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