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肇庆围挡-PVC施工围挡厂家直销

在实际施工中,工地上尘土飞扬,材料设备无序堆放,工程围挡应运而生。传统围挡基本上是钢管或角钢焊框,衬以铁丝网或薄钢板,用水泥墩做脚,有许多不足之处;:一是简陋,有碍市容。二是抗风阻系数低,不牢固,易倒伏伤人毁物。三是空间商业价值利用低,浪费资源。
武汉华塑兴宏护栏有限公司针对市场上市政工程围挡的弊端,研发出了新型(pvc)市政工程围挡

pvc围挡规格:

 

立柱尺寸:120*120mm,内衬为:100*100*1.0镀锌管;

上横管尺寸:80*50mm,内衬尺寸:40*40*0.8镀锌管;(特殊材料定制)。

PVC 板面双层塑钢板组成, 扣板规格可根据客户要求定做。



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     昨日下午,记者在八一七路大众影院附近看到,拆除围挡后的路面通行顺畅,机动车与非机动车各行其道,路面整洁,视野也更开阔。“南街围挡拆除后,这条路变宽了,我们骑电动车也更安全了。”市民郑女士告诉记者。

     作为围挡的“主力”,1个多月来,地铁沿线已拆除1号线屏山站、南门兜站、树兜站、东街口站、秀山站、象峰站等多个站点围挡,市建委也迅速组织施工单位进场恢复路面。目前,这些路面均已恢复正常通行。记者了解到,福光路道路工程施工缩小围挡面积11000平方米,是整治清单中缩小围挡面积更大的一处。

     新增围挡同属整治范围。据了解,9月城区共新增围挡6处,目前已全部整改完毕。其中拆除围挡3个,缩小围挡3个,缩小围挡面积约2013平方米。

   “接下来将重点整治城区重点路段及交通拥堵节点路段的施工围挡。”市围挡整治办相关负责人告诉记者,地铁1号线北段固定式施工围挡虽已拆除,但沿线部分出入站仍在加紧装修,路面仍有部分移动式围挡,相关部门也将加强规范监管。

     此外,随着地铁2号线建设不断推进,施工围挡也逐渐增多。“我们会科学论证,尽可能缩小围挡面积,减少对交通的影响。”该负责人表示,工程建设期间,他们将全程跟踪督察,确保围挡规范、面积适宜,工期符合审批时限。

     下一阶段,我市还将对城区重点拥堵路段的围挡重点督查,如二环路福飞路口、南门兜施工围挡、火车北站附近施工围挡,围挡面积也将随施工不同时段的需求适当进行调整。


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PVC围挡文明施工


1.建设工程工地四周应按规定设置连续、密闭的围栏;建造多层、高层建筑的还应设置安全防护设施。在市区主要路段和市容景观道路及机场、码头、车站广场设置的围栏其高度不得低于2.5m,在其他路段设置的围栏,其高度不得低于1.8m


2.围挡使用的材料应保证围栏稳固、整洁、美观。市政工程项目工地,可按工程进度分段设置围栏或按规定使用统一的连续性护栏设施。施工单位不得在工地围栏外堆放建筑材料、垃圾和工程渣土。在经批准临时占用的区域,应严格按批准的占地范围和使用性质存放、堆卸建筑材料或机具设备,临时区域四周应设置高于1m的围栏。


3.在有条件的工地是,四周围墙、宿舍外墙等地方,必须张挂、书写反映企业精神时代风貌的醒目宣传标语


本公司拥有先进的生产设备,高标准的表面处理技术,以及严格的质量管理标准。我们坚持以创造优质产品为理念,坚持以产品品质为先,始终执着于产品创新,努力开拓国内外市场。公司产品广泛应用于建筑业与多家大中型建筑单位和部门建立了长期固定合作关系。

我们始终以为客户服务为导向,每个订单都会为客户精心设计、产品打样、严格生产、货物配送、售后服务,客户的满意是我们始终坚持的宗旨。我们会一如既往的坚持的品质,的服务,与广大客户共同实现美好的蓝图!