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佛山工程围挡-PVC施工围挡厂家直销

在实际施工中,工地上尘土飞扬,材料设备无序堆放,工程围挡应运而生。传统围挡基本上是钢管或角钢焊框,衬以铁丝网或薄钢板,用水泥墩做脚,有许多不足之处;:一是简陋,有碍市容。二是抗风阻系数低,不牢固,易倒伏伤人毁物。三是空间商业价值利用低,浪费资源。
武汉华塑兴宏护栏有限公司针对市场上市政工程围挡的弊端,研发出了新型(pvc)市政工程围挡

pvc围挡规格:

 

立柱尺寸:120*120mm,内衬为:100*100*1.0镀锌管;

上横管尺寸:80*50mm,内衬尺寸:40*40*0.8镀锌管;(特殊材料定制)。

PVC 板面双层塑钢板组成, 扣板规格可根据客户要求定做。



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    目前长沙市共有700多个在建工地,这些工地的围挡成为展示城市形象的新窗口。即日起,长沙将对全市在建工地围挡进行专项整治。昨日,市住建委对全市在建项目围挡整治工作进行随机督查。

    昨日上午,在事先没有任何通知的前提下,市住建委督查组对长沙主城区十几个在建工地进行了随机督查。根据在建工地围挡整治标准,施工现场必须沿工地四周连续设置封闭的彩钢板或砌体硬质围挡,且中心城区、主城区范围及主干道两侧围挡高度不得低于2.5米,其他城区路段不低于1.8米。围挡外立面应设计公益广告和宣传图,且版面不少于围挡外立面面积的30%;商业广告面积不得超过50%

    督查组要求,各项目建设单位要对各自项目开展自查自纠,制定整改方案,保持围挡、公益广告和文明公示牌的完整和整洁。市住建委将对整治不到位的项目单位予以曝光。


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     昨日下午,记者在八一七路大众影院附近看到,拆除围挡后的路面通行顺畅,机动车与非机动车各行其道,路面整洁,视野也更开阔。“南街围挡拆除后,这条路变宽了,我们骑电动车也更安全了。”市民郑女士告诉记者。

     作为围挡的“主力”,1个多月来,地铁沿线已拆除1号线屏山站、南门兜站、树兜站、东街口站、秀山站、象峰站等多个站点围挡,市建委也迅速组织施工单位进场恢复路面。目前,这些路面均已恢复正常通行。记者了解到,福光路道路工程施工缩小围挡面积11000平方米,是整治清单中缩小围挡面积更大的一处。

     新增围挡同属整治范围。据了解,9月城区共新增围挡6处,目前已全部整改完毕。其中拆除围挡3个,缩小围挡3个,缩小围挡面积约2013平方米。

   “接下来将重点整治城区重点路段及交通拥堵节点路段的施工围挡。”市围挡整治办相关负责人告诉记者,地铁1号线北段固定式施工围挡虽已拆除,但沿线部分出入站仍在加紧装修,路面仍有部分移动式围挡,相关部门也将加强规范监管。

     此外,随着地铁2号线建设不断推进,施工围挡也逐渐增多。“我们会科学论证,尽可能缩小围挡面积,减少对交通的影响。”该负责人表示,工程建设期间,他们将全程跟踪督察,确保围挡规范、面积适宜,工期符合审批时限。

     下一阶段,我市还将对城区重点拥堵路段的围挡重点督查,如二环路福飞路口、南门兜施工围挡、火车北站附近施工围挡,围挡面积也将随施工不同时段的需求适当进行调整。


       武汉华塑兴宏护栏有限公司由从事护栏围挡行业多年的专业人员组建,是武汉地区新生企业,从事护栏研发、生产、销售、安装及售后维修于一体的全方位服务的企业。

       公司自成立以来,秉承“诚信为本、敢为人先、追求卓越”的经营理念,以各类护栏定制生产基地为企业宗旨,引进先进的设计理念,坚持“质量为先、信誉为重、管理为本、服务为诚”的质量方针,产品新颖美观、耐锈蚀、高环保、安装快捷,产品广泛应用于城市基建开发、地铁围建、道路交通、园林小区、工厂、车间、仓库隔断网及各类安全防护工程。